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詳細
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マツダ RX-7 FD3S用スーパータイロッドエンド 新品未使用!
車高を下げた際に、ノーマルのタイロッドエンドでは、無理な負荷がかかりバンプステア(ストロークによるトー変化)時に影響がでます。
スーパータイロッドエンドは、車高を下げた状態での、ストローク時のトー変化を最小限に抑えることが出来ます。
純正タイプのボールジョイントを使用することで、早期のガタ付きも発生しません。
サイズ、ボールジョイントの中心からボルトの差し込みまで8cm位、ねじトップから下まで9.2cm位、根氏差し込み部の4角部分1辺2.2cm、ネジ径11mm位です。
FD3S 1型から6型まで適合いたします。
レターパックプラスで発送いたします。
![マツダ RX-7 FD3S用 スーパー タイロッドエンド 新品未使用!](https://img.fril.jp/img/640759580/m/2063674029.jpg)
![マツダ RX-7 FD3S用 スーパー タイロッドエンド 新品未使用!](https://static.mercdn.net/c!/w=240/thumb/photos/m86118315549_1.jpg)
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![マツダ RX-7 FD3S用 スーパー タイロッドエンド 新品未使用!](https://img.fril.jp/img/515799591/l/1542608529.jpg)
![マツダ RX-7 FD3S用 スーパー タイロッドエンド 新品未使用!](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/212/263/1212263/p1.jpg)
車高を下げた際に、ノーマルのタイロッドエンドでは、無理な負荷がかかりバンプステア(ストロークによるトー変化)時に影響がでます。
スーパータイロッドエンドは、車高を下げた状態での、ストローク時のトー変化を最小限に抑えることが出来ます。
純正タイプのボールジョイントを使用することで、早期のガタ付きも発生しません。
サイズ、ボールジョイントの中心からボルトの差し込みまで8cm位、ねじトップから下まで9.2cm位、根氏差し込み部の4角部分1辺2.2cm、ネジ径11mm位です。
FD3S 1型から6型まで適合いたします。
レターパックプラスで発送いたします。
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